Ketegangan antara Iran dan Israel bukanlah hal baru, namun memasuki pertengahan tahun 2025, eskalasinya mencapai titik genting. Serangan rudal balasan dan konflik militer terbuka antara keduanya telah menimbulkan dampak serius, tak hanya di kawasan Timur Tengah, tetapi juga dalam konteks geopolitik dan jalur transportasi udara internasional.
Serangan udara Israel ke beberapa fasilitas strategis Iran—termasuk pusat penelitian dan pangkalan militer di Isfahan dan Natanz—memicu respons besar dari Iran. Negeri para mullah itu meluncurkan ratusan drone dan rudal balistik ke arah wilayah Israel, termasuk menyerang basis pertahanan Iron Dome. Meski sebagian besar dicegat, sejumlah rudal dikabarkan jatuh di wilayah perbatasan Yordania dan Irak, serta mendekati zona udara Teluk Persia.
Akibatnya, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) merilis peringatan navigasi udara global (NOTAM) yang menyarankan agar maskapai internasional menghindari rute udara yang melintasi wilayah konflik. Beberapa negara bahkan langsung menutup ruang udaranya bagi penerbangan sipil demi alasan keamanan.
BAB 2: Pengumuman Resmi Garuda Indonesia
Menanggapi kondisi yang memburuk itu, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk merilis pengumuman resmi pada 21 Juni 2025 yang menyatakan bahwa maskapai nasional Indonesia tersebut menghentikan sementara layanan penerbangan dari Jakarta ke Doha, Qatar, selama tujuh hari ke depan, terhitung sejak tanggal 22 hingga 28 Juni 2025.
Dalam pernyataannya, Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, menegaskan bahwa keputusan ini diambil semata-mata demi menjaga keselamatan penumpang dan awak pesawat. “Keamanan dan keselamatan merupakan prioritas utama kami. Dengan mempertimbangkan dinamika geopolitik yang berpotensi memengaruhi keselamatan jalur udara, kami putuskan untuk menunda sementara operasional ke Doha,” ujarnya dalam konferensi pers di Bandara Soekarno-Hatta.
Ia juga menyebut bahwa Garuda akan terus memantau perkembangan dan berkoordinasi dengan regulator penerbangan serta pihak otoritas Qatar Airways yang merupakan mitra codeshare Garuda di rute tersebut.
BAB 3: Rute Jakarta–Doha dan Pentingnya Jalur Ini
Penerbangan Garuda Indonesia ke Doha, Qatar, menjadi salah satu penghubung penting antara Indonesia dan kawasan Timur Tengah. Rute ini tak hanya melayani kebutuhan pariwisata dan bisnis, tetapi juga menjadi penghubung utama bagi jemaah umrah dan haji yang transit di Doha sebelum melanjutkan perjalanan ke Jeddah atau Madinah.
Doha juga menjadi hub penting bagi berbagai maskapai global termasuk Qatar Airways. Dengan koneksi Doha–Jakarta, penumpang dari Indonesia dapat menjangkau berbagai kota besar di Eropa, Afrika, dan Amerika melalui satu kali transit.
Penutupan rute ini secara langsung mengganggu akses ribuan penumpang, khususnya di tengah musim perjalanan liburan sekolah dan arus balik haji. Garuda mencatat bahwa dalam seminggu terakhir saja, lebih dari 3.500 penumpang memesan tiket Jakarta–Doha.
BAB 4: Dampak terhadap Penumpang dan Logistik
Penutupan rute Garuda ke Doha berdampak besar terhadap penumpang, termasuk mereka yang telah memesan tiket jauh hari untuk keperluan bisnis, kunjungan keluarga, atau transit ke negara ketiga. Berikut beberapa dampak yang teridentifikasi:
- Pembatalan dan Penjadwalan Ulang: Garuda menawarkan opsi refund penuh atau penjadwalan ulang untuk penumpang yang terdampak. Namun, antrean panjang dan terbatasnya slot pengganti menyebabkan ketidakpastian.
- Penumpang Transit Tertahan: Banyak penumpang yang merencanakan transit di Doha untuk melanjutkan perjalanan ke London, Paris, atau Frankfurt mengalami penundaan.
- Pengiriman Kargo Tertunda: Garuda juga menghentikan sementara layanan kargo ekspor-impor via Doha. Ini berdampak pada sektor pengiriman cepat (express cargo) yang bergantung pada konektivitas Timur Tengah–Asia Tenggara.
BAB 5: Reaksi Pemerintah Indonesia
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menegaskan bahwa pemerintah mendukung penuh langkah mitigasi yang diambil Garuda Indonesia. “Kami tidak ingin mengambil risiko dalam situasi seperti ini. Otoritas penerbangan kita telah menerima notifikasi resmi dari ICAO dan negara-negara tetangga. Langkah Garuda adalah tindakan preventif,” katanya.
Kementerian Luar Negeri RI juga mengeluarkan peringatan perjalanan (travel advisory) bagi WNI yang hendak atau sedang berada di Timur Tengah, khususnya di negara-negara seperti Iran, Israel, Suriah, dan wilayah Teluk. Masyarakat diminta waspada dan segera menghubungi KBRI jika terjadi keadaan darurat.
BAB 6: Pandangan ICAO dan Dunia Aviasi
ICAO dan International Air Transport Association (IATA) menyatakan keprihatinan terhadap meningkatnya risiko konflik bersenjata terhadap penerbangan sipil. Mereka merujuk pada tragedi MH17 yang ditembak jatuh di Ukraina timur pada 2014 sebagai pelajaran bahwa maskapai harus menghindari ruang udara konflik.
Dalam update peringatan globalnya, ICAO menyarankan agar maskapai menghindari terbang di atas wilayah Irak, Iran, Teluk Persia, dan sebagian wilayah Laut Merah. Jalur alternatif yang lebih selatan, seperti melalui Oman dan Yaman (dengan risiko sendiri), mulai digunakan oleh maskapai besar seperti Emirates dan Turkish Airlines.
BAB 7: Strategi Maskapai Lain
Beberapa maskapai regional maupun global juga telah mengambil langkah serupa:
- Qatar Airways tetap mengoperasikan penerbangan ke Jakarta, namun dengan pengalihan rute dan peningkatan protokol keamanan.
- Emirates dan Etihad memutar jalur penerbangan jauh dari zona konflik.
- Singapore Airlines dan Cathay Pacific telah menghapus rute udara mereka dari Iran dan beralih ke jalur Laut Arab.
Strategi diversifikasi rute ini menyebabkan peningkatan waktu tempuh 1–2 jam lebih lama dan berdampak pada efisiensi bahan bakar serta jadwal rotasi kru.
BAB 8: Dampak terhadap Ekonomi dan Pariwisata
Penutupan rute udara tidak hanya berdampak pada penumpang, tetapi juga pada sektor ekonomi dan pariwisata yang bertumpu pada konektivitas internasional. Dalam hal ini, Indonesia dan Qatar memiliki hubungan perdagangan dan investasi yang cukup erat.
Duta Besar Indonesia untuk Qatar menyebut bahwa ada lebih dari 30.000 WNI yang tinggal di Doha dan sekitarnya, termasuk pekerja profesional, pelajar, dan tenaga kerja sektor hospitality. Mereka sangat terdampak atas pembatasan ini, apalagi bagi yang hendak pulang atau menerima kunjungan keluarga.
Selain itu, penundaan pengiriman barang, terutama produk pertanian dan makanan segar ke Doha, bisa mengganggu rantai pasokan sementara waktu.
BAB 9: Apakah Akan Ada Perpanjangan Penutupan?
Pihak Garuda Indonesia menyebut bahwa keputusan penutupan selama sepekan akan dievaluasi secara berkala, dengan kemungkinan diperpanjang apabila situasi belum kondusif. Faktor yang dipertimbangkan antara lain:
- Situasi militer dan keamanan ruang udara Timur Tengah.
- Rekomendasi dari otoritas internasional.
- Kepastian jalur penerbangan aman.
- Potensi gangguan tambahan terhadap sistem radar dan komunikasi pesawat.
“Kalau memang situasi belum membaik, tentu kita tidak akan ambil risiko. Tapi kita upayakan agar layanan bisa kembali normal sesegera mungkin,” ujar Irfan Setiaputra.
BAB 10: Potensi Jangka Panjang dan Revisi Strategi Penerbangan
Kasus ini menggarisbawahi perlunya maskapai nasional memiliki strategi kontingensi lebih matang dalam menghadapi risiko geopolitik. Beberapa pelajaran penting yang dapat diambil:
- Diversifikasi Rute: Maskapai Indonesia perlu mengembangkan jalur alternatif ke Timur Tengah melalui India Selatan atau Afrika Utara untuk menghindari ketergantungan pada satu titik transit.
- Peningkatan Kemampuan Analisis Risiko: Harus ada unit khusus di maskapai yang memantau risiko politik global secara real-time dan merespons cepat.
- Kerja Sama ASEAN: Negara-negara Asia Tenggara bisa membentuk jalur kolaboratif atau saling berbagi informasi penerbangan untuk menghadapi krisis kawasan.
- Pemanfaatan Teknologi AI untuk Simulasi Jalur Aman: Dengan bantuan kecerdasan buatan, maskapai dapat mensimulasikan risiko penerbangan secara lebih akurat sebelum menyusun jadwal harian.
BAB 11: Apa Kata Penumpang?
Wawancara dengan beberapa penumpang yang terdampak menunjukkan beragam reaksi. Ada yang mendukung langkah Garuda karena merasa keselamatan adalah prioritas. Namun tak sedikit pula yang kecewa karena harus membatalkan pertemuan penting atau mengeluarkan biaya tambahan untuk rute alternatif.
Seorang pebisnis bernama Yudha yang hendak menghadiri konferensi di Dubai melalui Doha mengatakan, “Saya harus beli tiket Emirates yang jauh lebih mahal karena Garuda batal. Tapi saya mengerti, ini situasi global, bukan kesalahan maskapai semata.”
BAB 12: Penutup – Menerbangkan Masa Depan dengan Bijak
Penutupan sementara rute Garuda Indonesia ke Doha akibat konflik Iran-Israel menjadi bukti bahwa dunia aviasi sangat rentan terhadap dinamika politik global. Meski merugikan dalam jangka pendek, langkah preventif seperti ini merupakan cerminan tanggung jawab besar yang diemban maskapai nasional.
Ke depan, transformasi strategi penerbangan, diplomasi jalur udara, dan kesiapan menghadapi krisis harus menjadi bagian tak terpisahkan dari manajemen industri penerbangan. Dunia semakin kompleks, dan udara tak lagi sepenuhnya aman. Tetapi dengan mitigasi yang tepat, Indonesia bisa tetap menjaga konektivitas dan keselamatan warganya di langit dunia.